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Lockheed, MBDA vont former une coentreprise en Allemagne
information fournie par Reuters 09/03/2017 à 20:55

LOCKHEED, MBDA VONT FORMER UNE COENTREPRISE EN ALLEMAGNE

LOCKHEED, MBDA VONT FORMER UNE COENTREPRISE EN ALLEMAGNE

BERLIN (Reuters) - Lockheed Martin et le missilier européen MBDA vont créer une nouvelle coentreprise pour gérer le projet de missiles anti-aériens MEADS en Allemagne et rassurer ainsi le gouvernement sur la capacité de MDBA à le mener à bien, ont dit jeudi des sources au fait du dossier.

Les deux groupes ont eu des discussions avec le ministère allemand de la Défense et une annonce formelle est attendue dans les prochaines semaines, a précisé l'une des sources.

Le ministère de la Défense a informé mardi le Parlement qu'il ne pourrait pas boucler le contrat de plusieurs milliards d'euros avec MBDA avant les élections législatives du 24 septembre, avaient dit des sources du ministère.

Le ministère veut toujours conclure un accord sur le programme MEADS, qu'il avait retenu en 2015, mais il estime qu'il y avait encore du travail à faire sur la proposition de MBDA ainsi que sur la façon dont le projet serait mené, selon ces sources.

Le programme MEADS (Medium Extended Air Defense System) doit remplacer les Patriot américains produits par Raytheon et commandés dans les années 1980.

Katrin Suder, secrétaire d'Etat à la Défense, s'est exprimée mercredi devant un cercle plus large de députés au sujet du programme initialement évalué autour de quatre milliards d'euros.

Le système MEADS a été développé par Lockheed et MBDA dans le cadre d'une précédente coentreprise qui participait d'un programme multinational financé par les Etats-Unis, l'Allemagne et l'Italie. Washington a toutefois quitté le projet il y a quelques années.

MBDA, structure détenue par Airbus Group, BAE Systems et Leonardo Finmeccanica, était en charge du projet pour l'Allemagne, Lockheed n'étant que sous-traitant.

La coentreprise en préparation devrait être détenue à 50-50 par MBDA et par Lockheed, selon les sources, ce qui permettra de donner plus de poids à l'américain et de lui faire partager une partie des risques.

(Andrea Shalal, Véronique Tison pour le service français)

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